Hallo Mario,
hier mal ein Schnittbild der G-Vorderachse.
460/461 unterscheidet sich da nicht wesentlich:

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Das jetzt "dunkle" Fett füllt den Raum zwischen homokinetischem Gelenk und dem halbkugeligen Achskörper.
Es dient nur dazu, über die Halbkugeln eingedrungenes Wasser/Staub von den Radlagerabdichtungen und
von dem Simmering Gelenkwelle/ Achsrohr abzuschirmen. Deshalb darf es auch das billigste Abschmierfett sein (ca. 1kg)
Wenn es jetzt dunkler als vorher ist, kann es bedeuten:
1)Gelenkwellenmanschette undicht und eindringen der schwarzen Molybdänsulfid-Schmiere in das normale Abschmierfett
2) Undichtigkeit des Achssimmerings zur Gelenkwelle und einmischen des Hypoidöles in das Abschmierfett
3) einen Haufen Dreck-Wasser und Staub, der über eine undichte Halbkugeldichtung eingedrungen ist
(gemeint die ganz grosse um die Halbkugel umlaufende halbgeteilte beige Kunststoffdichtung mit aufgeschraubtem Blechring)
4) Radlager heissgelaufen und hat das Lagerfett rausgedrückt (halte ich eher für unwahrscheinlich)

Bedenklich wäre Schadensfall 1), weil über längere Zeit das Gelenk mangels Schmierung den Löffel abgibt. Mit einer neuen Manschette (TS Dichtsatz MB) wäre das Problem beseitigt.

Vielleicht einfach mal an dem dunklen Fett riechen bzw. mal zwischen den Fingern verreiben.
Einfach auf der Piste zu überprüfen wäre die 3): Blechring mal abschrauben und säubern.
Dort kann evtl. auch ein Montagefehler die Dichtung nicht richtig schliessen lassen.

Ansonsten weiterhin gute Fahrt und schönen Strandgenuss

Gruß Gerd

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