Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes Dunkeles Fett im Gelenkgehäuse!!!

Hallo Leute,

beim heute fälligen "Rundumservice" habe ich festgestellt, dass sich im rechten Gelenkgehäuse an der Vorderachs dunkeles Fett befindet.
Auf der linken Seite normales helles Fett, wie ich es befüllt habe.
Meine Vermutung, das Gehäuse ist zum Differential hin etwas undicht und es dringt etwas Diff.Öl ins Gelenkgehäuse.
Was genau wird dort undicht sein?
Wie lang kann ich ohne die Undichkeit zu beheben weiterfahren? Öl schmiert doch auch!
Wie groß ist der Aufwand der Reparatur?

Danke schonmal für die Info

Max

Hi,
hmm eigentlich is mein Fett ach dunkel gewesen als mein Homokinet zum wechseln war (erst Nov.06 nei gekommen), hatte aber nich den Eindruck das da mein Diff Öl nei geloffe wär. Beim Achsdemo. beim anderen G wars ach schwarz, beim abziehen der Achse is dort allerdings Diff Öl rausgelaufen.
Da bin ich mol gespannt wie die Antwort lautet - hoffe inständig das ich nich scho wieder alles entbeinen muss...
Grüßle
G Bolle

an der stelle wird oft und gerne graphithaltiges
fett verwendet. das ist dunkel.

Hallo Mario,
hier mal ein Schnittbild der G-Vorderachse.
460/461 unterscheidet sich da nicht wesentlich:



Das jetzt "dunkle" Fett füllt den Raum zwischen homokinetischem Gelenk und dem halbkugeligen Achskörper.
Es dient nur dazu, über die Halbkugeln eingedrungenes Wasser/Staub von den Radlagerabdichtungen und
von dem Simmering Gelenkwelle/ Achsrohr abzuschirmen. Deshalb darf es auch das billigste Abschmierfett sein (ca. 1kg)
Wenn es jetzt dunkler als vorher ist, kann es bedeuten:
1)Gelenkwellenmanschette undicht und eindringen der schwarzen Molybdänsulfid-Schmiere in das normale Abschmierfett
2) Undichtigkeit des Achssimmerings zur Gelenkwelle und einmischen des Hypoidöles in das Abschmierfett
3) einen Haufen Dreck-Wasser und Staub, der über eine undichte Halbkugeldichtung eingedrungen ist
(gemeint die ganz grosse um die Halbkugel umlaufende halbgeteilte beige Kunststoffdichtung mit aufgeschraubtem Blechring)
4) Radlager heissgelaufen und hat das Lagerfett rausgedrückt (halte ich eher für unwahrscheinlich)

Bedenklich wäre Schadensfall 1), weil über längere Zeit das Gelenk mangels Schmierung den Löffel abgibt. Mit einer neuen Manschette (TS Dichtsatz MB) wäre das Problem beseitigt.

Vielleicht einfach mal an dem dunklen Fett riechen bzw. mal zwischen den Fingern verreiben.
Einfach auf der Piste zu überprüfen wäre die 3): Blechring mal abschrauben und säubern.
Dort kann evtl. auch ein Montagefehler die Dichtung nicht richtig schliessen lassen.

Ansonsten weiterhin gute Fahrt und schönen Strandgenuss

Gruß Gerd

Hallo Gerd,

danke für die schnelle und ausführliche Info.
Ich hab mal nachgeschaut, es ist grau/schwarzes Fett, welches nicht den Anschein hat,
mit Schmutz von aussen vermischt zu sein. Die Möglichkeit, dass die Manschette defekt ist,
sehe ich als am wahrscheinlichsten.
Dies zu überprüfen und herauszufinden ist wohl nicht möglich, oder?
Wie lange wird es wohl dauern, bis das Kreuzgelenk (Das schwarze Molybdänsulfid-Fett schmiert doch das Kreuzgelenk?)
trocken ist?

könntest du mir bitte die Nummer von diesen Dichtsatz raussuchen?

Gruß Mario

NOCHMAL NACHGEDACHT!!!

Ich ziehe aber noch eine andere Möglichkeit der schwarzen Farbe des Fettes in Erwägung. Wir haben uns vor 2 Wochen eine Unterbodenversiegelung "aufschwatzen" lassen, welche aus Altöl-ähnlichen Zeug bestand (haben dies aber erst nachher bemerkt). Kann es sein das dieses Zeug vorbei an der Kugeldichtung ins innere gelangt sein?

Gruss aus C.R.

So, hier die Manschettennummer



A 460 337 04 85 ___ 33.89€
A 460 337 00 92 ____ 0.98€
A 460 337 01 92 ____ 1.63€

------1-2 Tube(n) MoS2 Gelenkwellenfett nicht vergessen !

Es gibt günstigere gleichwertige Manschettensätze von Spidan, nur fehlt da der schöne MB-Karton <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Beim lösen des Sprengringes Welle/Gelenkkörper kann es Probleme geben. Ich habs mal mit zwei Schraubenziehern gemacht, aber wenn eine MB-Vertretung erreichbar ist, hilft die sicher auch aus.

Gruß Gerd

Hallo,

von DC gibt es eine Spezialzange, Hazet 1847-3.
Nennt sich: Zange für Sicherungsringe an Außensicherungen (Wellen)
Preis um 33 €
Die DC Nummer habe ich gerade nicht greifbar.

Mit der Zange bekommt man die Sicherungen bequem raus.

Gruß Alcandriver

die E-Nr für die Zange von DC ( original Hazet )

W 000 589 52 37 00 und kostet 21,80 €

Alcandriver

Spidan 26211, kostet 12-15€, und beinhaltet die Manschette, die beiden Haltebänder, den Sicherungsring und das Fett...