Was die Kontrolle der Manschette angeht, mach ich es immer durch die Fetteinfüllöffnung für die Gelenkkugel: Rad aufbocken (Handbremse nicht vergessen, Verteilergetriebe auf N und hoch damit) Lenkung voll einschlagen und am kurvenäußeren Rad den Stopfen rausdrehen. Dann Finger reinstecken, bis er die Manschette fühlt. Fühlst Du nichts ist entweder der Finger zu dick, oder zu kurz oder beides. Dann Freundin/Frau oder jemanden mit schlankeren Fingern bitten... <img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" /> Wenn jetzt einer am Rad dreht kann so die ganze Manschette abgefühlt werden. Ist die Beschädigung nicht nur minimal kann man dass schon ziemlich zuverlässig und schnell testen - und gleichzeitig auch ob noch fett im Gelenkkopf ist. Und man braucht nur das Bordwerkzeug (Wagenheber und 14er Sechskantschlüssel) <img src="/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />
Man sollte aber nicht an der Lenkung drehen, solange der Finger drinsteckt, sonst ist er für immer drin..... <img src="/forum_php/images/graemlins/fingerr.gif" alt="" /> AUAAAAAAaaaaaa
Viel Spass beim ausprobieren
Wichard
