Die Grundfunktion ist ja folgende: Mit dem Erhöhen der Last und dem damit verbundenen "Einfedern" muss auf die Bremsleistung erhöht werden.
In welche Richtung das bei dir läuft hast Du ja selbst schon geschrieben: Hebel ausgehängt -> deutlich stärkere Bremsleistung = Lastzustand.

Daraus ergibt sich, dass bei deinem Fahrzeug der Bremsdruck reduziert wird, je weiter der Hebel gezogen wird. Wenn Du also den Druck im unbeladenen Zustand erhöhen willst, so musst Du den Hebel LEICHT enspannen.

Ich muss dazu anmerken, dass solche Einstellungen besser von Fachleuten (ich weiß nicht, ob Du einer bist) gemacht werden sollten. Stell dir mal vor, in einer Kurve blockierts dir bei ner leichten Bremsung die Hinterachse...
Besten Gruß
Fischi

Janz wichtig: Fresse halten angesagt!