Der unterschiedliche Verschleiß kann durch die festklemmenden Kolben kommen.
Ich hatte das gleiche Problem, weil ich Vielfahrer war und der erste Satz Beläge bis 140.000km gehalten hat. Normalerweise sagt man: Drei Beläge gleich eine Bremsscheibe. Bei meinem war aber auch die nach der Strecke fällig.

Neue Kolben kaufen, neue Beläge und abundzu kontrollieren.
Die späten 90Tdi Station (wie meiner / Bj. '98) haben auch die innenbelüfteten Bremsscheiben mit 4 Kolben pro Rad vorne und hinten normale Scheiben.
Für eine Umrüstung braucht man auch neue Bremssättel. Sie unterscheiden sich von denen für normale Scheiben durch ein Distanzstück in der Mitte, daß man nicht als Ersatzteil bekommen kann! LR rät von Basteleien am eigentlichen Bremssattel ab. Also neue Sättel und neue Scheiben kaufen und fertig.

A N D R E A S

Das Rübenschwein