hallo
beobachte einfach den ölstand, wenn er vorne abnimmt und hinten steigt( übers max, so das aua der offenen einfüllöffnung des transfergetriebes rausläuft ), dann gibt es einen ölfluß vom vorderen zum hinteren getriebe.
kann zwei ursachen haben: 1. der simmering am hinteren getriebehauptlager( der, der zwischen den beiden getrieben sitzt )ist undicht. 2. das öl spritzt an die schaltwellen und läuft an ihnen entlang in den hinteren getriebeteil des vorderen getriebes ( oben direkt unterm deckel ) und von dort über die belüftungsöffnung des transfergetriebes in selbiges ( tritt in größerem ausmaß nur bei alten getrieben mit ausgenudelten führungen der schaltwellen auf. dann aber richtig. ).
gruß rainer