Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums viermalvier markenunabhängiger talk OFF-TOPIC Zylinderkopf mit Senf abdichten

Wenn Du eine Möglichkeit findest, das Eigelb zu extrahieren (könnte sonst wüste Verklumpungen geben) – jederzeit.
Alternativ einfach in den Tank schütten. Die PÖLer verfeuern ja auch alles, was in der Frittenbude über bleibt. Da kann ein bisschen Mayo nicht schaden.

Dann könnte man also die Majo sogar als Oilleakstop verwenden, wenn man das Eigelb nicht extrahiert ?

Auch wenn die werte Gemeinde diesen Tipp nicht ernst nimmt. Ich habe das anfangs auch nicht ernst genommen, warum sollte man auch Senf ins Kühlwasser kippen, er wurde mir jedoch nach mehrfachen Rückfragen bei 2 erfahrenen Werkstattmeistern bestätigt.

<img src="/forum_php/images/graemlins/nana.gif" alt="" />

Aber immerhin ist daraus ein lustiger Fred entstanden, der alle erheitert. <img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />

IHR HAB EIN ANNER WAFFEL.....ALLE <img src="/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

gruss siggi109 <img src="/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" />

Schätze, die lachen jetzt noch <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Denke ich nicht. Sowas scheint vor knapp 40 Jahren noch ein gebräuchlicher Weg
zur Zylinderkopfabdichtung gewesen zu sein. Evtl ist diese Massnahme auch aus
dem 2. Weltkrieg überliefert.

Lachen wird nur der Kfz-Mechatroniker, der nichts anderes kann als Teile tauschen.
Hohnen? Was ist das? Kommt das von verhöhnen?

<img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

kannst du bitte die Werkstatt benennen?....also....man weiß ja nie.... <img src="/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

<img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Ich habe das unter anderem von einem Kfz-Meister, der über zwanzig Jahre lang
jedes Wochenende zur RallySport-Teambetreuung europaweit auf Touren war, einer
der regional als Motor-Frisierer gilt.

Region: Allgäu
Name: wird nicht veröffentlicht

<img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Abr nun mal halb lang: Es war ein gut gemeinter Tip, der eigentlich unter den
"Buschlösungen" stehen sollte. Denn wer hat schon überall eine Ersatzzylinderkopfdichtung dabei.

PS: DASGILT ÜBRIGENS NUR FÜR DEN FALL, DASS ABGASE INS KÜHLWASSER EINTRETEN
UND SO DAS KÜHLWASSER AUS DEM WASSERKREISLAUF GEPUMPT WIRD.

Das habe ich wohl eingangs vergessen gleich mit zu erwähnen!

<img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> ICH GLAUBE DARAN! <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Es klingt nämlich plausibel, dass der Senf im Kühlwasser gelöst, an der Stelle an der heisse Abgase
ins Kühlwasser austreten trocknet und verhärtet.
<img src="/forum_php/images/graemlins/fingerr.gif" alt="" />

Wohingegen ein Glaserl Weißwurstsenf schon seit Rommel zum Standard-Marschgepäck eines jeden Fernreisenden zählt <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Jo, habe ich oben schon zugestimmt, also Nortlösung im Busch <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Auch gut wenn es im Sport gilt 20Km weit ins Ziel zu kommen oder wahlweise als looser in der Ecke zu stehen.

"gut gehört zu haben" <img src="/forum_php/images/graemlins/smoke03.gif" alt="" />



Die häufigste Anwendung wird es aber wohl beim Gebrauchtwagenverkauf finden <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />