So, das war's:
An der Zuleitung zum Steuerventil im Motorraum habe ich DURCH ZUFALL einen sehr kleinen Riß in einer Verbindungs-/Anschlußgummitülle entdeckt. Dieser hat ausgereicht, daß der am Getriebe ankommende und immer noch deutlich fühlbare Unterdruck zu schwach geworden war, die Sperre zu betätigen. ==> Tülle ersetzt ==> Sperre sperrt ==> Lampe rot
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Danke für Eure Mithilfe!
Oliver

Zuletzt bearbeitet von OliverL; 18/05/2007 16:47.