Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums viermalvier markenunabhängiger talk Geländewagentechnik allgemein Frontera 2,3D Kühlwasser im Innenraum

Wie kann es sein, das mein Frontera Külwasser im Fußraum der Beifahrerseite leckt?
Ich dachte erst es ist normales wasser aber ich muss ständig kühlwasser nachfüllen und das wasser im fussraum ist Kühlwasser ich kann die leckstelle aber nicht finden
vieleicht kennt sich ja jemand damit aus
MFG
Sigi

Schätze mal, da ist irgendwas kaputt... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Moin Sigi,

dann solltest du mal deinen Heizungswärmetauscher
ersetzen lassen. Der ist mit Sicherheit undicht.
Viel Spass beim schrauben <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

Yankee hat´s ja schon gesagt, sonst hätte ich´s geschrieben (kann ja nicht nur witzeln, aber ich konnte irgendwie nicht anders...) <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Klingt fast wie eine typische Opel-Fehlkonstruktion. Bei meinem früheren Ascona hat mich auch mal das Kühlwasser angegrinst. Natürlich war, wie oben beschrieben, der Tauscher kaputt...

Eigentlich sollte es doch beim Design der Fahrzeuge möglich sein, eine Auffangwanne mit Ablauf nach draussen vorzusehen. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />

Also kann ich auch ein loch im bodenblech der Beifahrerseite bohren und es geht dann nach draussen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Neeeeeee also ist das eigendlich ein grosser aufwand diesen Tauscher auszubauen bzw. zu finden ?
Es gehen zwei wasserleitungen ( Schläuche )vom motor zum Innenraum aber ich denke es is nicht so einfach da ranzukommen.
hat jemand ne ahnung was da auf mich zukommt? (wie teuer wieviel aufwand)
Danke
Sigi <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

Jetzt kann ich wieder nur für den Ascona sprechen: dort war der Tauscher an der Stelle im Motorraum montiert, an der die Schläuche in den Innenraum führten. Also hab ich die Schläuche abgenommen, konnte dann am Tauscher 2 Schrauben lösen und ihn aus der Zwischenwand herausziehen. Mit Nachfüllen und 2 linken Händen hat die Geschichte 15 Minuten gedauert.

Leider kenne ich mich mit dem Frontera nicht aus, ob es dort auch so ist weiß ich leider nicht.

Gruß, Andre

Moin
Bei manchen Autos ist es so das man vom Beifahrerfußraum drankommt.Man kann ihn dann nach abnahme der Schläuche rausziehen. Habe bei einem Ford Scorpio aber auch schon mal das ganze Amaturenbrett abgenommen um da dran zu kommen. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /> Scheiß Arbeit sag ich dir.
Vieleicht hast du ja Glück. In der Werkstatt wird das zumindest kanz schön teuer. Man braucht viel Zeit dafür, wenn das Amaturenbrett raus muß, und das ist es ja was viel kostet.