Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren viermalvier markenunabhängiger talk Technik - sonstiges GPS kaufen - aber welches?

Nun ja, die Basemap für Afrika kannst Du Dir beim Magellan separat 'reinladen, das hilft schon zur Orientierung! Topgrafische Daten (Höhenlinien) sind auch dabei. Das Produkt heißt "Map Send Worldwide basemap" und läßt sich beliebig konfigurieren und in allen Meridian Empfängern verwenden. Ich find das praktisch und möcht es nicht mehr missen...

hab das garmin GPSMAP 76CS und bin überglücklich damit!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
okay, der preis is unverschämt, aber schon vergessen!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

wollte ein gps fürs biken, wandern, kajakfahren (wasserdicht und wenn möglich schwimmfähig) und eben fürs autofahren (dort am besten routingfähig)!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />

da fiel die wahl ziemlich schnell auf das 76er!! is zwar etwas gross, dafür schwimmt es und ist einfach zu bedienen!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

die routingfunktion mit abbiegehinweise funktioniert perfekt! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
leider ist die routingfähige city select europe schweinsteuer!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />
da mein dad aber den IQue besitzt kann ich diese kostenlos für mein Gerät nutzen!!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

grüsse, martin

Hallo,
wir verkaufen die Dinger, sind im Offroad bereich wirklich 1a! Service von GPS Gmbh ist auch klasse, merkt man erst wenn mal was kaputt ist, selbst 6 Jahre nach Kauf haben die auf Kulanz ein neues geschickt...

Zum Alan GPS: in der Theorie ja, klasse Gerät, Praxis? Nimm mal ein Garmin zum vergleich, dann stellt man das Alan wieder in die Ecke.

Die Umrechnung mit Dollar und Euro ist eine Milchmädchenrechnung, es kommen Zoll (wieviel kann ich nicht genau sagen, da wir die nie Importiert haben) geschätzte 8%, Märchensteuer 16%, und ein netter Strafzoll von 15% (weil aus USA, explizit auf unserer letzten Rechnung so ausgewiesen) drauf...

Versandkosten, sowie Zollkosten für die Abwicklung.
Und wenn du es selber machst beim Zoll, kostet es dich Zeit, und Zeit ist noch mehr Geld.

Kann jedem nur ein 2610 empfehlen, hab selbst einen Ipaq 5550, mit x-trac II GPS, ABER---> Staub, Wasser ob das so gut ist???
Bisher ist der Ipaq 3 mal unterwegs abgeschmiert, dann ist halt alles weg gewesen, nix mehr Navi!
Und das dann wenn ich das mal wirklich brauche???

Sorry, meines erachtens einfach für extreme Bedingungen ungeeignet! Wenn du hier durch die Gegend fährst, ist das zu tollerieren, aber am A. der Welt???

Das 2610 mit Farbdisplay und 2 GB Karte hatt so ziemlich alle On und Offroad Fähigkeiten!

Hallo,

schau dich mal nach dem Garmin 60C(s) um.
Ich habe es schon seit einem starken Jahr (European Basemap) und bin mit ihm sehr zufrieden.
Wir haben es zusammen mit einem 76er bei der El Chott 2004 benutzt.
Beide waren stets sehr zuverlässig.
Das Display des 60ers ist sehr brillant und gut lesbar.
Die Navifunktion brachte uns ohne Probleme zum Treffpunkt im Hafen von Genova.
Die Software ist recht teuer, ja, das stimmt.
Man kann aber am PC seine Route zusammenstellen und in Form von Waypoints und/oder Routen auf das Gerät spielen (USB!).

Das geht sehr flott und funktioniert auch super.

Alles in allem ein sehr empfehlenswertes Gerät <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Die KFZ-Halterung gibt es für ein paar Kröten auch einzeln.
Oder man nimmt die Software, dann ist sie auch gleich dabei...


Viel Erfolg bei deiner Suche <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Ciao

Stefan

Hallo berndy,
kurze Anmerkung zur Milchmädchenrechnung:

Euren expliziten Einkaufspreis hast Du wohlweislich nicht angegeben.
Natürlich. Grundlegende Dinge kann man nicht wegdiskutieren. Man muß sie beim Namen nennen.

Strafzöllige Grüße.

@berndy

was Du da schreibst ist ja recht nett, aber wenn ein Garmin kommerziell i´mportirt wird, dann zahlt der nicht den US VK-Preis, der Transportanteil geht ab 10 Stück gegen nix und Zoll und Steuern machen zusammen genau 26 % auf den Kaufpreis + Transportkosten aus. Außerdem ist im US Preis die Marge des Händlers in USA und US Tax drin, die ebenfalls wegfallen, wenn das Gerät die Staaten verläßt.
Damit kriegt die GPS GmbH das Ding zu einem vermutlich günstigeren Preis nach D, als das gleiche mit US Base in den Staaten kostet.
Nix dagegen, wenn jemand Geld verdient, aber das ist Ausnutzung einer Monopolstellung, Mafia trifft es schon.

Was Du zum Service gesagt hast. stimmt aber schon weitgehend.

Solche Fälle gibt es aber noch einige mehr, da ist Garmin nicht der einzige. Wie gesagt, ich habe seit langem ein US-3+ und das ist unzerstörbar.
Es hat alle für mich wichtigen Funktionen für Offroad. Sollte es mal das zeitliche segnen, werde ich mir das gleiche gebraucht wieder besorgen ! Onroad mit Routing kann das nicht, dafür hab ich Tom Tom. Scheinbar ist es nicht so einfach, da einen guten Kompromiß hinzukriegen. Die Routingfähigen Garmins sind mir zu riesig und zu teuer.

Die Garmin Geräte sind qualitativ toll, die Firmenpolitik finde ich jedoch äußerst fragwürdig.

Hallo möchte mal hier meine erfahrungen festhalten,ich hatte auch das problem was für ein Gerät soll ich nehmen.Wirklich brauchen tue ich es für eine offroad -Tour in Tunesien sicherlich nicht ist aber ein beruigendes gefühl eines zu haben,also war meine überlegung eines das ich auch bei einen echten panne in der pampa in die Hosentasche bekomme.Da habe ich mir für 320,00 ein Garmin -etrex-legend gehollt inkl. autokabel,ubskabel und die Europa CD war auch noch dabei,dann einfach eine universal Handyhalterung für 7,00 Euro und fertig war die sache,und jetzt kommst ich war sehr überacht wie gut es mit der Strassennavigation funktioniert,nur bei schneller Fahrt ist es etwas langsam ( Autobahnkreuz etc. )aber ich denke mal für den offroad bereich dürfe es völlig ausreichen,den in normalfall weiss mann ja wo man in etwa steckt.


grüsse Harry aus BHG.

Hi,
für mich als Händler lohnt es sich noch nicht mal die GPS zu verkaufen, Wir haben die in unserem Laden (Ladengeschäft ist zivil), weil es meiner Meinung da rein gehört, weil mich das selbst interressiert.
Unser EK ist ein Witz, wie bei dem ganzen elektronik Handel!

Die Beratung dafür kostet doppelt so viel...
Ist euch mal aufgefallen das viele kleine Läden keine GPS verkaufen? Da ist viel Service dabei, den will keiner bezahlen! Warum soll man es dann verkaufen?

Ich bin mit den Preisen der GPS auch nicht einverstanden,
für kleine Händler lohnt es sich nicht, ich sehe auch das
mein EK ÜBER dem VK in den USA liegt, und zwar ein gutes Stück!
Ich sag aber auch, das der Service echt gut ist, weil das in der heutigen Zeit einfach übergangen wird!
Aber der muss bezahlt werden!
Aber das merkt man dann wenn das Ding aus USA kaputt ist,
dann fängt das gerenne an.

Das hier ist meine private Meinung, das 60 CS ist mir vom Display zu klein, Speicher ist auch zu klein. Das 60 ist Ideal für wandern und Bergtouren, im KFZ eine Notlösung!
Das 2610 ist einfach zu bedienen, hat ne Fernbedienung, und ein grosses Display, Europa Basemap drinn, 1,3GB frei für Feindaten, das sollt reichen!
Da zieht man sich die Länder vor Reise drauf mit den Feindaten, und gut ist´s!

Wie gesagt benutze selbst einen PDA, bin aber eben von dieser Lösung nicht mehr überzeugt, da einfach zu anfällig.
Und der 60CS ist mir auch zu klein im Auto.
Als Halterung benutze ich eine Plate (senkrecht) mit Klett auf dem Amaturenbrett, an die ich einfach den PDA draufklette, geht super, kostet 2 Euro und etwas Zeit.

@ lralfi
wie kommst du auf 26%?
Märchenst. 16% (Staat)
Strafzoll 15% (Staat) <---weil aus den USA
Zoll ~8% (Staat)

macht mal locker flockig +39%...<-- da hatt der Händler nix von, der hatt bisher nur Arbeit gehabt...

Dann kommt noch mal Zollbearbeitung drauf...

Find ich wirklich nett, den da ist noch kein Versand,
keine Verpackung, kein auspacken, kein testen, kein rücksenden weil was falsch ist oder nicht funktioniert,
da ist einfach NIX dabei, bis auf die Tatsache, das sich der ganze Zinober, den unser Staat ja veranstaltet finanziert werden muss, jetzt ist jedem klarer wie das so geht...
Von der Willkür noch ganz abgesehen, wo Neopren als Naturkautschuk verzollt wird, Kautschuk zählt aber als Luxus, was 25% Zoll ergibt, weist man darauf hin, das es auf der VERPACKUNG sogar mit Neopren beschrieben wird, bekommt man zu hören: der Zollbeamte kennt sich aus, seine Meinung ist maßgebend, wenn es uns nicht passt, können wir dagegen klagen...

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
klasse
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

Na na na... Jetzt laßt die Kirche mal im Dorf.

Sicher spielen Zoll, Mwst. usw. im Endpreis eine Rolle. Aber der Verkaufspreis spiegelt das jeweilige Preisniveau wieder. Den EK für den Händler diktiert der Hersteller und der Importeur. Und dort wird auch das Geld verdient.
Der Preis den ein Garmin hier kostet, wird nicht einfach aus Herstellungsgesammtkosten + Transport + Zoll + Aufschlag des Händlers/Importeur addiert.
Den Preis erstellen Wirtschaftsanalysten. Deswegen sind die Dinger hier so teuer.