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Joined: May 2002
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Süchtiger
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OP
Süchtiger
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Hallo zusammen,
derzeit bewege ich einen Defender 110 TDI. Diesen würde ich gerne steuerbegünstigter bewegen. Welche Möglichkeiten habe ich, die auch bedenkenfrei am Finanzamt anerkannt werden, die Abgas Situation zu verbesern?
Hat jemand Bezugsquellen, oder wer macht die Umbauten komplett mit Tüv und So?
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Joined: Jul 2003
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Selberorganisator
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Selberorganisator
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kat von der sk-handelsgesellschaft einbauen. eur.II
Es ist schon ok, es tut gleichmäßig weh.
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on her majesty´s service
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on her majesty´s service
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jep. mehr iss nicht drin.
whipple-scrumtious fudgemallow delight
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viermalvierer
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viermalvierer
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moin, gilt das endlich auch für den 200tdi-Motor? grüße falk
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Joined: Jul 2004
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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Ich denke ja, Frank fragen oder alle anderen, die die Dinger verbauen. Für Euro 3 müßte abgelastet werden auf 1499kg. Dann sollte das auch gehen. Ist aber nicht die frischeste Info und beim 110er eh Schwachsinn.
An und ist das Leben für sich schön.
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Intellektuellen-Checker
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Intellektuellen-Checker
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Zugelassen als LKW oder PKW ? jeweils anderer Abgasschlüssel
Ciao Markus ex 130er
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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Bei LKW-Zulassung meines Wissens egal. Aber die wird ja gerade allseits gekanzelt. PKW bis 1500kg zul. Ges Gew. Euro3, sonst (und das sind wir) Euro 2. Nach meinem Kenntnisstand ist das das Ende der Fahnenstange.
An und ist das Leben für sich schön.
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Habemus Papam
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Habemus Papam
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Die Grenze liegt bei 2,5T.
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