Oder auch zum xten Mal: Die Suchfunktion ist manchmal hilfreich....

z.B.

hi ravenclaw,
ich baue mir gerade meine webasto luftstandheizung ein. einen druckminderer beim td5 habe ich nicht verwendet, da ich die originalspritleitungen gar nicht anfasse. der td5 hat dafür extra eine entnahmestelle am tank. das ist so`n plastiknippel auf der pumpe am tank.

ich habe die spritentnahme bei meinem 110er so gelöst:

- schlauch der tankentlüftung am stutzen lösen
- die hinteren beiden schrauben der tankbefestigung an der traverse lösen, bis die muttern plan mit der schraube sind (nicht rausziehen!)
- einen spanngurt um den tank legen (vorne)
- die vorderen beiden schrauben lösen und herausnehmen
- den tank langsam nach vorne herunterhängen lassen, bis genug platz zum basteln an der pumpe ist
- wenn man sich jetzt unter den wagen setzt, kann man sehr gut an die pumpe ran
- hinter den spritleitungen ist ein kleiner plastiknubsi mit einem pilzähnlichen kopf
- den so ca. 5 mm kürzen (scharfes teppichmesser oser saitenschneider); es entsteht dadurch ein ca. 10mm hoher stutzen, der dann offen ist
- einen harten plastikschlauch (den dünnen originalen habe ich genommen) ca. 30cm in den tank schieben
- eine ca. 4cm lange und 6mm(innendurchmesser) gummispritleitung über den schlauch bis über den stutzen schieben und mit zwei rohrschellen befestigen
- fertig ist die spritentnahme

ich weiß nicht, ob der tank 90er genauso befestigt ist, aber das läßt sich ja leicht herausfinden bzw. die anleitung anpassen

viel spaß
marcus

p.s. ein fast leerer tank erleichtert das arbeiten ungemein



Wenn die Ökosteuer ökologisch sein soll,dann ist jemand,der ein Eisbein gegessen hat,Polarforscher