Modelljahr?

>> Wie geh ich da am besten (am systematischten) vor? <<

--> Von der Sicherung gehen einige rot-orange Kabel weg. Da kannst Du einen nach dem anderen wegmachen (immer nur einen), dann jeweils einige Zeit fahren und schauen, ob die Sicherung nun drinbleibt.

--> Halter der ausgefallenen Begrenzungslampe vorne und der Rücklichtlampe hinten aufmachen und *genau* auf Wackler, Siff usw. untersuchen. Hinten erinnere ich mich an ein bekanntes Problem mit dem Sockel der Zweifadenlampe..

--> Kabelbaum nach hinten und AH-Dosenstecker wurde schon genannt, da auch alles genauestens untersuchen. Am AH-Stecker ist es auch das rot-orange Kabel.

--> Den von mir genannten Kabelbaum nach vorne untersuchen, hast Du das schon gemacht?? Eine Scheuerstelle in dem Bereich siehst Du wahrscheinlich erst, nachdem Du den Kabelbaum aus dem Spalt rausgezogen hast.