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Nochmal besten dank für euere schnellen antworten.Werd mal in Bad Kissingen dort vorbeischauen.Stockundstein wahren glaub ich die letzten jahre auch dort.

Achso mein beweggrund für überlegung freilaufnabe: Was sich nicht mitdrehen muß geht auch nicht kaputt.(Gelengwellen ,Diff usw.)
Was nicht bewegt werden muß braucht auch keine Motorleistung (Sprit nebensächlich)
Im Winter/Gelände kann ja verriegelt bleiben
autobahn nach kroatien oder so braucht man ja nicht unbedingt 4x4
Hängerrangieren in untersetzung (nur Kurzzeitig) und entlich keine verspannungen mehr.
Welche erfahrungen habt ihr damit sammeln können.

Dein Beweggrund ist schon völlig richtig.
Beim rangieren in der Reduktion solltest Du allerdings sehr umsichtig mit dem Gasfuß sein. Also kein " pedal to the metal" oder schlagartige Lastwechsel...
Ich persönlich habe mit den AVM sehr gute Erfahrungen gemacht, kann sie nur empfehlen!

Stefan

Immer schön mit schmalen fuß.ist schon klar.ist ja doppelte kraft an der HA.Ich weiß halt nicht ob die freilaufnabe es einen verübelt weil die welle dreht ja in der Untersetzung .

Die AVM-Naben sind ziemlich solide. Da Du ja die Kräfteverhältnisse im Hinterkopf hast, kannst Du keinen Schaden anrichten.
Stefan

Also ich bin auch zufrieden mit den Freilaufnarben von AVM. Habe zwar ein GR Y60 aber müssen bei mir einiges mitmachen. Meine hatte ich auch bei Stock & Stein gekauft und vorher nachgefragt das es auch die richtigen sind und bei denen waren sie auch am günstigsten, sowie Versand.

mfG Marko <img src="/forum_php/images/graemlins/smoke03.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Moin Moin

ich wollte auch schon mal welche einbauen. Allerdings meinte mein Dealer, es wären Automatiknaben verbaut und daher wäre es überflüssig. Auf der Hebebühne finde ich allerdings davon nichts, was irgendwie loslässt.

D22, BJ 2003, Profiversion (also Plastikinnenraum) mit SingleCab

Gruß
Peter

Mein D22 hat auf jeden fall keine Freilaufnaben.Mein Dealer hat auch immer behauptet er hätte freilaufnabenund solche leute machen eine durchsicht und verlangen teuer geld . Da fragt man sich doch warum so eine Werkstatt überhaupt noch NISSANhändler ist. Wartungspläne laut WHB abgearbeitet hät man ja sehen sollen das in diesen Fahrzeug keine freilaufnaben verbaut sind.Das stärkt ungemein das vertrauen in solch eine Werkstatt

Solche Aussagen von einer Werkstatt zeugen natürlich von WAHNSINNIG viel Sachverstand... <img src="/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" />
Warum soll man eigentlich solchen "Experten" völlig überhöhte Stundensätze in den Rachen werfen??? <img src="/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" />
Stefan