Geht doch wieder...
oder hab ich das in meinem Beitrag so kryptisch versteckt.
Es war das Stück Motorkabelbaum vom 300Tdi - nicht der alte Saugerkabelbaum... dieses Stück hat sich zwar durchmessen lassen, problemlos, schien aber irgendwo zwischendrin nen ordentlich Schuß zu haben.
Gemerkt hab ich es in dem ich ein Kabel vom Magnetschalter direkt zur Batterie verlegt habe - ist sofort angesprungen.
Also hab ich das Kabel stückweise durchgetestet und dann ein neues eingezogen und dann ist die Kiste sauber angesprungen!
Alles in allem hat mich das mehr Nerven als Geld gekostet - ich leg mir jetzt noch zwei Relais auf Lager... und dann ist gut...
Und wenn ich Zeit und Lust habe operier ich auch mal das Kabel raus und teste es durch...
