Moin Moin !

also erst mal ist der Einspritzdruck zu hoch, wie auch ein Vorredner schon angedeutet hat.... oder das Messgerät nicht nach DIN ISO 3256734 oder so..... Auf jeden Fall würde ich mal die Bohrung checken die in der Hohlschraube sitzt, die oben am Dieselfilterkopf sitzt und an der die Leckölleitung sitzt. Die ist mit Sicherheit verstopft. Die Bohrung aber nicht größer machen, diese bestimmt den Pumpeninnendruck.

Gruß Zebra

Eierkohlen statt Feinstaub