460 auf 463 Permanentallrad umbauen ist nur was für Edelschrauber, die sich selbst kasteien müssen...
Ich kenne zwei, die es gemacht haben.
Starke Veränderungen am Rahmen und Wechsel der gesamten Achsen/ Gelenkwellen/ Abgasführung ist nötig.
Der eine hat z.Bsp. einen 463-Rahmen mit Antriebsstrang genommen und eine 461-Karosse draufgesetzt.
Der andere hat das mittlere Rahmenquerrohr aufgetrennt und eine "tiefergelegtes" Zwischenstück
eingesetzt. An dieser Stelle wirds beim TÜV etwas anstrengend.

Alles in Allem nicht zu empfehlen, wenn das Geld für die Anschaffung eines kompletten 463 fehlt...