Zitat
Hm, ich hatte es mir eigentlich anders herum vorgestellt.
Das VG 463 raus und eins aus dem 460 rein.

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was wäre denn der Zweck und Sinn dieses Unterfangens?

Alle Welt will 460/461 raus und 463-Technik rein.... aus verschiedenen praktischen Gründen.

Aber mal konkret:
das VG80 (460/461) ist absolut anders in Gestalt und Aufhängung.

Ich würde das dann so machen (wenn ich müsste):
kompletten Rahmen/Achsen und VG80 vom 460/461 nehmen und dann die kurzen Rohr-Aufbauhalterungen vorn unter der A-Säule vom 463 einschweissen.
Karosse 463 dann draufsetzen. Nur der Getriebetunnel ist beim 463 etwas schlanker. Das könnte
mit dem Abgasrohr ein Platzproblem geben. Auch der Tankeinfüllstutzen ist anders verlegt.
Und und und die Kleinigkeiten.....