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viermalvierer
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viermalvierer
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Habe meinen 110er auf 130er Wolffelgen umgerüstet und bemerkt das die Radbolzen ca 2Gewindegänge zu kurz sind.
Frage: ist das zu tollerieren??
Was sagt der Tüv dazu will nämlich meine 255/85/16 eintragen lassen
Liebe deinen nächsten, so wie deinen Land rover.
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Tittenfetischist
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Ich glaub, dass das normal ist.
Müsst ich mal runter gehen und nachsehen.
Vor kurzem gab`s da ein Thema zu.
Hast du die originalen Muttern verwendet? Oder die vom unbekleideten stark pigmentierten ...?
Welches MY ist denn dein Auto?
Eher versteht ein Mann den Kern der Sonne, als das Wesen einer Frau
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viermalvierer
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OP
viermalvierer
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Sind Orig. Muttern vom meinen 110er Bj92.
Halten tun die Muttern sicherlich, aber es sieht halt irgendwie nach Pfusch aus.
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`92er?
Da könnte es sein, dass die Radbolzen wirklich kürzer sind, als bei den aktuellen.
Haben die Radbolzen schon den "Schlitz" drin?
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viermalvierer
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viermalvierer
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Den stirnseitig in den Bolzen...
Der ist nur leicht angedeutet...
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viermalvierer
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viermalvierer
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Ist mir noch nicht aufgefallen das da einer ist bin aber auch nicht zu hause und kann nicht nachsehen.
Jedenfalls sieht man ca 2Gewindegänge von den Muttern.
Gebe morgen mal ein Bild rein.
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Anonym
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Anonym
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Ich hab die "neuen" mit dem angedeuteten Schlitz.
Die sind auch etwas zu kurz, aber keine 2 Gewindegänge.
Manche sind bündig, teilweise fehlt etwas.
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viermalvierer
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viermalvierer
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Habe nochmal nachgesehen, sie haben keinen schlitz.
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Ich hab mal irgendwo gelesen, dass bei älteren Defendern die Radbolzen zu kurz für die 130er Felge seien. Als Erkennungsmerkmal wurde halt dieser Schlitz genannt... Hmmmm.... Kann dir jetzt leider auch nicht weiterhelfen. Irgendwo hab ich auch gelesen, dass die Radbolzen nur eine gewisse Anzahl von Gewindegängen ziehen müssen... Das würde hier wohl reichen .. <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> Frag doch mal bei einem Reifenhändler oder so... <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> Hier ist doch immer mal wieder ein Reifentandler anwesend...
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