für ganz genaue kommt glaub noch die aktuelle reifentemperatur, also nach nur kurzer fahrstrecke=aussentemperatur dazu,
herstellerangabe 2,2 bar heisst 2,2 bar bei 20 grad temp.

pro +/-10 grad +/- 0,1bar somit wird aus 2,2bar schon mal 1,9 bei minus 10 grad und wichtiger 2,4 bar im hochsommer bei +40....und nach autobahnfahrt im hochsommer durchaus auch mal 2,7 bar........