Fett oder Ölspritzer sind nicht zu sehen. Wagen aufgebockt - Räder gedreht und mahlende Geräusche gehört. Welches Öl im Differential ist weiß ich nicht, es ist jedoch rötlich klar und der stand paßt auch.
Und nun fangen die Prob. an wo bzw. was ist das?? und wie prüf ich das?
- Hat das äußere Kegelradlager radiales Spiel?
- Hat die Kegelradwelle axiales Spiel?
- Wieviel Grad läßt sich die Kegelradwelle im Stand verdrehen?
Deshalb die obere Frage mit der Werkstatt! Hab zwar schon die eine oder andere Reparatur am guten Patrol gemacht nur hab ich nicht das entsprechende Now How und die passende Presse als auch die Meßuhr zum einstellen.
Evtl. weiß ja jemand in der Gegend Nbg.Fürth Erlangen einen begnadeten Schrauber der sich ein paar Euros dazuverdienen möchte der mir zur Hand gehen könnte.