Moin Tommy,

als langjähriger Besitzer eines T3 syncro würde mich mal interessieren, wie du das lösen möchtest.
Kommt das orginale Schaltgetriebe in die Tonne und wird ersetzt ... wodurch ?
Wenn du schon zwei Diffs hast, wie werden die mit den Rädern "verbunden" ? Bleiben die Gelenkwellen mit den Gleichlaufgelenken ?

Wie wird der Motor mit dem Schaltgetriebe und dem Verteilergetriebe gekoppelt ? Bleibt die Einbaulage vom Motor so (Heckmotor) ?

Sorry, aber weil ich halt den T3 syncro so gut kenne kann ich mir nicht so richtig vorstellen, was du genau machen möchtest.

Gruß
Jens

“Noch sitzt ihr da oben, ihr feigen Gestalten,
vom Feinde bezahlt und dem Volke zum Spott.
Doch einst wird wieder Gerechtigkeit walten,
dann richtet das Volk und es gnade euch Gott.”
(Carl Theodor Körner, 1791 – 1813, deutscher Dichter und Dramatiker)