Solche Teile würd ich generell matt eloxieren...

Der Eloxierheini taucht das Teil in Säure, die Oberfläche wird dadurch matt und Kratzer fallen nicht so arg auf....
mann darf sich auch ne möglichst dicke Schicht wünschen...
zu Dick ist aber auch nicht immer gut wenn nicht absolut steif befestigt !! Oberflächenrisse sind vorprogrammiert

Kannst das Teil auch mit ner Stahlbürste bürsten, gibt ne urchige Optik....

glatt und poliert ist nur paar Tage im Ausseneinsatz schön...

K2 auf eloxiertem Alu ist ne möglichkei aber keineswegs optimal...

Matt, schwarz eloxieren und gut ist....
gegebenenfalls gewinde mit Plastikschrauben zudecken ??

Ein Ingenieur der nicht säuft, ist wie ein Motor der nicht läuft!