Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes G400 Elektronicprobleme_die 2te!!

Soll das bedeuten, Motor zu stark, Getriebe zu schwach ??

Lässt sich das auch so auf den 320 CDI übertragen??

Und hält das ganze im 500er nur deswegen, weil er laut Drehmomentangaben der "Schwächere" ist??

Werden denn im 55er verstärkte Getriebe verbaut??

Der 500er hat weniger Drehmoment, das entscheidende ist aber die gleichmäßige Kraftentfaltung, beim 400er tut sich erst fast garnichts und dann reisst er auf einmal brutal an. Deshalb ist der Wandler im 400CDI relativ weich ausgelegt um das etwas abzumildern, mit mäßigem Erfolg wie man sieht.
Der 320 CDi hat die 7 Gang Automatik, da fehlen im G noch die Langzeiterfahrungen, da sie aber auch im PKW hält (bis auf das Geruckele und zum Teil im Werk falsch montierter Getriebe) gehe ich davon aus dass es von der Halbarkeit keine größeren Probleme geben dürfte. Auch gegen das ruckeln gibt es jetzt Abhilfe.
Über das Getriebe im 55AMG weiß ich nicht Bescheid, vermute aber dass es stärker ausgelegt ist.

PS:
Haben heute wieder einen G400CDI eingeschleppt bekommen, ein bekanntes Fahrzeug. Diesmal vermutlich mit Injektorproblemen sowie Probleme mit dem Kettentrieb. Natürlich soll ich wieder drann, eigentlich wollte der Besitzer das Auto verkaufen, warum nur hat er es nicht getan <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />
Mir graut es jetzt schon mit dieser <img src="/forum_php/images/graemlins/zensur.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/zensur.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/zensur.gif" alt="" />

Servus G`meinde,
nachdem ich 3X in Werkstatt innerhalb 4 Wochen war,habe ich nun meinen G verkauft im instantgesetzen Zustand.Zudem fuhr meine Frau nicht mehr mit,da wir ja 3X mit Abschleppwagen abgeolt wurden.Jetzt ist er zwar Ok...........aber wie lange,das kann dir keiner Garantieren.Und wenn ich so die anderen Kosten höre wie Getriebe..........
Fazit: Über den G selbst kann ich nicht meckern,aber die Motorenwahl/Elektronic(400cdi) und die extremen Rep.Kosten!!
P.S. Kulanz vom werk wurde abgelehnt,aber die Niederlassung zeigte sich kulant und kam mir bei meinem Neuwagen Kauf(E-Kombi 320 cdi) zusätzlich bei den 3 Rechnungen mit 50% entgegen. <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
Gebrauchtwagen verlust +Rep. muß man halt unter Erfahrung ausbuchen und Strich ziehen.
P.S.2 Habe ja noch meinen Defender(90er Softtop),bis der nächste G'(mich)reizt!!
<img src="/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
Gruß
Falco

Deswegen wird er ja so selten gestohlen. Die Jungs können sich nicht darauf verlassen, dass sie es bis zur Grenze schaffen ... <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

G400 adieu

Nach 190'000Km, 2 verlorenen Spiegeln, 2 x Injektoren ersetzt, 1 Luftmengenmesser, 1 Wasserpumpe und 1 Automatikgetriebeschaden inkl. Wandler, 2 Scheibenwischermotoren, 1 x Steuerkette ersetzt und viel Abeteuer in und um den G400 ist jetzt "end of live": Er geht in Pension. Wir wollten ihn eigentlich im Sinne einer Sterbehilfe mit passender Musik begeleitet durch den Schredder schicken und das ganze professionell verfilmen und in youtube veröffentlichen. Man hat uns aber dringend davon abgeraten, wegen rechtlicher Konsequenzen. Nun denn halt, für den sonntäglichen Kichgang mag er ja gerade noch taugen

P.S. Was habt ihr nur immer mit der Elektronik? Die hat mich nie im Stich gelassen, es sei denn die Batterie war leer!

Grüsse
GEMANN

Eine Legende tritt ab. Vermutlich war das der beste 400er, der je den Straßenbelag berührt hat. Er hinterlässt Großes, Mobilo Life wurde wegen ihm in's Leben gerufen, er trug zum Kundenkontakt bei wie kein anderer. Dazu hatte er ein einzigartiges Sicherheitsmerkmal bei Auslandsreisen: Man konnte nach Polen fahren, den Wagen unverschlossen irgendwo abstellen und nach einer Woche konnte man mit ihm problemlos wieder zurück fahren. Er genoss Respekt auch bei Liebhabern, die sich ihn neu nie leisten konnten.
Hasta la vista, Baby.

Also unser (Firmen-) 500er stand auch schon zweimal wg. Motor- und Getriebeproblemen für teuer Geld in der Werkstatt. Ist also auch nicht unkaputtbar. Kilometerstand jetzt so was um die 130.000

Naja, wenigstens sind bei dem die Probleme hausgemacht

Hi Rene,

habt ihr Ihn vl länger neben einem 400er oder einem Landy geparkt.
Hab die Erfahrung gemacht dass die Steirer (Stuttgarter) ziemlich empfindlich sind, was ihre Nachbarn betrifft.

Am liebsten weilen sie unter sich oder den Gaggenauern.

:-)

weder noch!!! Unser Firmengelände ist Landyfreie Zone! 400er hab ich hier schon ewig nicht mehr gesehen- hatten wir aber mal.

@Dapo: Haste Deine Karre wieder oder warum hast Du so gute Laune?