- Wasserleckage über den Kopf oder den Turbo ist die eine Möglichkeit. Ist ein Verbrauch im Ausdehnungsgefäß zu bemerken? Ist, wie @marcel fragt, Druck im Pott (bei abgekühltem Motor)? Springt die Karre kalt ohne Mucken an?

- Die andere Möglichkeit für gewaltig viel weißgrauen Rauchs ist unverbrannter Diesel im heißen Auspufftrakt. Das raucht auch "wia d'Sau". Sau/t/en da eine/mehrere Einspritzdüsen rum? Wie riecht er denn, Dein Schweinerauch? Nach Kühlmittel oder etwas stechend?

Zieh mal eine Motoröl-Probe, riecht's da nach Diesel?

Wolkenlose Grüße