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Homo Stupidus
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Homo Stupidus
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Fendi, so lapidare antworten wie die ihre sind nicht zielführend. besser ist das! na, Fendi, gesehen wie umfassend geantwortet wird?
Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.
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Joined: Oct 2002
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Tittenfetischist
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Tittenfetischist
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Okay Meister.... Ich gelobe Besserung...... <img src="/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />
Eher versteht ein Mann den Kern der Sonne, als das Wesen einer Frau
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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dem roten pfeil folgen und da verschweißen click (der caster war zu versuchs und demonstrationszwecken verbaut, verweildauer: s. posting von JJ) Da hab ich jetzt ein Verständnisproblem, das muß sich da doch etwas bewegen können, oder? Sieht mir doch wie der Längslenker aus! <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> Im Prinzip hab ich für alles Verständnis. Aber wie das Leben so spielt...
An und ist das Leben für sich schön.
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Joined: May 2002
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Homo Stupidus
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Homo Stupidus
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das muß sich da doch etwas bewegen können, oder? Melde gehorsamst das Ja! der längslenker soll sich gegen das gummi abstützen und sich in und gegen die beiden gummis gezielt bewegen. das zauberwort ist hier "gezielt". wenn die scheibe da so lose rumbammelt anstatt sauber gegen das gummi zu pressen, ist es mit gezielter bewegung nicht weit her, zudem liegt ein großteil der belastung auf dem gewindezapfen was nicht wünschenswert ist. der tip mit dem verschweißen wurde vor einigen jahren mal von "josch" aus münchen gepostet, ich weise da ausdrücklich drauf hin!
Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.
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Joined: Apr 2003
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Der ohne Titel weil er keinen wollte.
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Der ohne Titel weil er keinen wollte.
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Ich meine, mich erinnern zu können, dass diese Scheiben einen kegelförmigen Sitz am Längslenker haben. Glaube, dass sich dort bei korrektem Anzugsdrehmoment der LL nicht so viel relativ zueinander bewegen kann.
@Fendi:
Warum die "Teller" an der HA weg? Weiss nur, dass das bei Delphi-Dämpern zB. nötig ist bei gew. Bj. Aber generell, unabhängig vom Dämper-Typ, immer weg damit?
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Joined: Jan 2005
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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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Ja ich würd die immer wegmachen, egal was für Dämpfer.
Bei den Bilstein waren die im Weg, bei den Monroe und bei den Ranchos auch.
CHEERS
GSMIX
...........................
>>Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagerecht am Ohr abfließen.<< (Walter Röhrl)
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Homo Stupidus
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glauben heißt: > nicht wissen
die teller werden verschweißt und die töpfe kommen weg.
basta!
natürlich ist jetzt eine grundsatzdiskussion ratsam,
warum, weshalb, weswegen,
aber nicht wünschenswert.
würde vielen "hochkarätigen Fahrwerksumbauern" und "ohne das geht das garnicht" und "bedenk doch mal" rednern nicht schmecken.
das geht der "wie komme ich das geld anderer leute" mentalität total konträr
Solange Gerste draußen wächst ist Bier mein Gemüse.
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Joined: Feb 2003
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Süchtiger
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Süchtiger
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Und wie ist das mit gekröpften Längslenkern für die Vorderachse? Nehmen die auch die Verschränkung zurück?
Fahr jetzt eigentlich problemfrei seit 4-5 Jahren mit ca. + 6 cm. Die Federn gingen natürlich irgenwie schon "ein". Will deshalb wieder die gleichen Federn verbauen und überlege mir Längslenker miteinzubauen, weil die Federn immer etwas schräg auf den Tellern standen.
Irgendetwas kratz auch beim Gaswegnehmen, konnte aber noch nicht feststellen was, scheint aber nicht mit den Federn zusammenzuhängen, weil das erst relativ neu ist.
Als die Federn noch volle Höhe brachten war da nix!!
Außer der schrägen Teller.
Grüße und happy rovering
Stephan
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Tittenfetischist
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Tittenfetischist
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---"und überlege mir Längslenker miteinzubauen..." Gute Idee! Aber keine gekröpften... Einfach original... @ Skippy Der Herr Zeh hat bereits alles notwendige erwähnt... Töpfe weg! Teller verschweißen! Der Fred ist nett... <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Eher versteht ein Mann den Kern der Sonne, als das Wesen einer Frau
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Der ohne Titel weil er keinen wollte.
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<img src="/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" />
Fahrwerk ist gekommen! Australisches Fabrikat.
Wenn da LH und RH auf den Federn steht, so einbauen, oder invertieren wegen LHD und RHD?
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