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Joined: Feb 2003
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Gehört zum Inventar
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Joined: Feb 2003
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Bei unserem letzten Stammtisch war nat�rlich auch die Steuer mal wieder Thema.

Dabei kam es zu kontroversen Aussagen bzgl. der H�he der Steuern "vor Auflastung".

Mein MY 2000 hat definitiv 560 � gekostet, ist aber auch Schadstoffklasse 2.

Die neueren Modelle ab MY 02 haben andere Schlüsselnummern und sind Schadstoffklasse 3, Kosten ca. 400 � Steuern.

Ich frag mich, wieso ?

Weis jemand den technischen Unterschied. Das d�rfte doch nichts gravierendes sein. Kann man da evtl ein Softwareupdate o.so. machen oder was am EGR basteln, das er die Werte erreicht ? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

::::: Werbung ::::: LR
Joined: Jul 2004
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Motze, festhalten, so gehts in Kenia zum Brötchenholen
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Würde mich auch interessieren, auch MY 2000, Fachleute ran!

Gruß Hubertus


An und ist das Leben für sich schön.
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Rio Offline
Enthusiast
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....Dito! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />


"Defender" - and the Empire strikes back !
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Der will sich nicht abwürgen lassen, der kämpft
***
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Joined: Jul 2002
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Kann es sein, daß ein 110 Mod. 2000 Schlüsselnummer 29, also nur Euro 1 hat?

Ich bin platt.


Jochen
Joined: Feb 2003
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Gehört zum Inventar
Gehört zum Inventar
Joined: Feb 2003
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Das Thema scheint hier nicht so zu interessieren,....

Hier mal meine Nummern

Zu 1 0102 28 96/69/EG II
zu 2 2055
zu 3 44500D 9

unter bemerkungen steht bei mir noch FZ Gruppe III .

Was bedeutet das denn ?

A
Anonymous
Unregistered
Anonymous
Unregistered
A
Hi, defender 110 sw ez 1 97 mit oxikat und dem krams Schlüsselnummer 23 also als gar nichts eingestuft. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />

mit der Begründung 1997, ich hatte mal nachgefragt, weil der so schwer ist bekommt er keine Schadstoffstufe bzw die die nichts bringt.
Nettes <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> an die Politiker wies gerade in den Kram passt was?

Dann fliegt der Mist halt raus und gut.

Gruß
Armin

Joined: Jun 2002
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unerschütterliches sonniges Gemüt
unerschütterliches sonniges Gemüt
Joined: Jun 2002
Posts: 4,398
zu 1 habe ich 1004 53. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" /> euro4 03/2001 <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />


With the lights out, it's less dangerous
Joined: May 2002
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Wiederholungstäter
Wiederholungstäter
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110er EZ: 11/2002

zu 1: 010251 98/69/EG III; A

Detlef


_____________________________

110SW TD5; RZ-DS98
Joined: Oct 2004
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Suchtiger
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Zitat
zu 1 habe ich 1004 53. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" /> euro4 03/2001 <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

zu 1 habe ich 1004 53, 11/1999, Zusatz Bemerkung: 96/69/EG III


Grabe den Brunnen, bevor du Durst hast.
Joined: May 2002
Posts: 339
Enthusiast
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Joined: May 2002
Posts: 339
Na toll!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

90er EZ 3/01
zu 1 010228 mit Zusatz 96/69EG II!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />


110er Womo,
aber immer noch den Zusatz 98/69EG III; A
EZ 6/02 <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />

Ab MJ02 hat der TD5 eine anders geregelte Abgasrückführung und auch ´nen Oxikat, vorher war kein Kat an Bord!

Aber von ´99 nach ´00 Änderungen? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Grüße

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