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@otto1
dann gehe ich mal von dem 3.5l aus ,oder?
wie haste denn das rausgefunden?
danke für die infos.
gr.nobi
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Hallo
OM603.961 A 300d aus W124 hat KKK MB Nr 004096699
OM603.972 A 350GD hat einen Lader von Garrett (TB 03)
Wüsste nicht das es für den 350GD einen Lader von KKK gibt(Schade eigentlich)
MfG Tuca
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@nobi: mit EPC ist nur die "halbe" Wahrheit. Am PC die Zeichnungen zu Bauteilen laden die Ganze ! Das ist Otto's Trick ! FeuerFritz <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
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tach
hab die sache seit letzten we am laufen.
der turbo ist doch ein bischen zu dick für mein motor,da der ladedruck nicht unter 1.3 bar zu bekommen ist.hatte das waste gate sogar in offenem zu blockiert.
bekomm nächste woche nen tauschlader und kann den umbau in der sparte erfahrungen abbuchen.
das mal so als info.
gr.nobi Hallo, ich werde nicht ganz schlau aus dem was du schreibst, sorry. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" /> Was genau hast Du mit dem Wast Gate gemacht? Ich kann mir einfach nicht vorstellen das dieser Lader bei Dir nicht wenigsten einigermasen funktioniert. Entweder wird das Wast Gate nicht richtig mit dem Ladedruck beaufschlagt oder es kemmt oder geht nicht vollständig auf so in der richtung.... Frage: läst sich der Ladedruck noch erhöhen? oder ist es egal was Du machst und der Druck beträgt max. 1,3 bar, nicht mehr und nicht weniger? Wäre ja schade wegen dem schönen Turbolader. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Gruß Hp
Wozu Straßen? Es gibt doch auch G-Wege
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hallo HP
mein problem ist,das ich den ladedruck nicht unter 1.3bar bekomme.erhöhen geht problemlos.das waste gate funktioniert einwandfrei.
die geschichte ist diese:
hab vor zwei od. drei jahren den turbolader günstig bekommen,mit der aussage,das er vom 617er sei.hab ihn optisch mit dem verbauten lader verglichen und ins regal gelegt.
als ich ihn nun verbauen wollte (der alte ist hin)vielen mir dann die unterschiede auf.(auspufflanch,laderausgang)
also drehbank an und anpassen,ein versuch wars ja wert.
bekomme dieses we ein tauschlader und dann ist alles wieder beim alten.
Was genau hast Du mit dem Wast Gate gemacht? hatte noch ein kaputtes wastegate vom golf,das ich im offenen zustand blockierte(schweisspunkt).hat ewig gedauert bis ladedruck aufgebaut wurde, aber bei 4000u/min hatte ich dann wieder 1.3-1.4 bar.fakto verdichterseite zu gross oder bypass zu klein.
gr.nobi
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Hier geht gar nichts mehr
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@Feuerfritz: olle Petze! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />
Gruß
René
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Man reist nicht, um anzukommen, sondern um zu reisen (Goethe)
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