Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Land Rover HILFE: welches ist die richtige Optima Red Top?

In meinem Disco 1 funktioniert seit April 2000 eine rote OPTIMA absolut problemlos. Mein Disco steht immer draußen und es gab nie Startprobleme. Die ganzen negativen Meinungen die ich bis jetzt hier im Forum über OPTIMA gelesen habe kann ich nicht nachvollziehen. Ich würde jederzeit wieder eine OPTIMA kaufen. Ich wollte einfach nur eine Batterie einbauen und vergessen und das funktioniert bis heute so. Was will ich mehr.

Nein, Optimas sind immernoch keine Gelbatterien <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />

die Rote...

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />

so ein sch... ich wusste ja daß mir meine attestierte rotsehschwäche, die es beim bund vereitelt hat, daß ich kein fahrzeug (nichtmals ein fahrrad oder ne schubkarre) fahren darf, irgendwann mal zum problem wird:

Ist eine elektrolytgeränkte, zu Zylindern zusammengerolte und dicht verpresste Trägerschich.

Wegen der Bauart hat das Teil extrem viel oberfläche pro Volumen und ist in jeder Position Rüttelfest und wegen der Trägerschicht kann auch nix auslaufen. Lade und entladezyklen laufen langsamer. Ist auch nach langen standzeiten einsetzbar.

Nachteile: Preis, emfindlich auf falsche Ladung nicht McGiver tauglich.

Mein Tip:

Möglichst grosse dicke fette Säurebatterie.
Bei der Batterie zählt NUR und Nur Masse=Klasse und von viel kommt viel.

Red Optima ja, aber nur wenn du nen Rettungswagen und nen Wartungsprofi hast, ansonsten schmeiss das Geld gleich zum Fenster raus.

Ich hab's mal mit Rechnen versucht. Die Kontrahenten:

Optima Red Top 4.2
Kapazität: 50 Ah
Reserve Minutes: 120 (= Betriebszeit mit 25A Last)


Delphi Land Rover YGD110860 (Td5-Serienausstattung)
Kapazität: 110 Ah
Reserve Minutes: 195


Mit der Peukert-Gleichung (wie auch Batteriemonitore sie verwenden) kann man die tatsächlich entnehmbare Kapazität bei hohen Strömen berechnen. Ich kriege da raus:

Optima
angenommener Ladezustand: 80%
Last: 400 A
theoretische Betriebszeit bei 25 Grad: ca. 4,5 min
abgegebene Kapazität: 29,56 Ah

Delphi
angenommener Ladezustand: 80%
Last: 400 A
theoretische Betriebszeit bei 25 Grad: ca. 6 min
abgegebene Kapazität: 37,34 Ah

Auf meinem Taschenrechner liegt die Delphi also 25% vorn. Nach Regeneration besäße sie noch wackere 46% Ladung, die Optima nur müde 21%. Welche Batterie die Tortur besser übersteht, weiß ich allerdings nicht. Beim Bierkühlen hingegen sieht die Bilanz erschütternd aus: da reicht die Delphi mehr als doppelt so weit (Entladung mit 9 Watt auf 50% Nennkapazität).

Meine Vermutung: die Optimas spucken Ströme aus, die fast der doppelten Kapazität entsprechen und sind eindeutig erste Wahl - falls man keinen Platz für eine anständige Batterie hat.

@Fastride, Becks
Genau das ist mein Reden seit Jahren, aber keiner hört auf mich <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
Optimas taugen nur was wenn sie vorne links und rechts auf dem Kotflügel montiert sind und man dann zur Eisdiele fährt. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />