Hallo Marc,
Ist natürlich wieder ein Beweis dafür, dass man beim MB Diesel eigentlich nicht's spart.
Aber ich fahre ihn einfach gerne ....
Also, zu den Fragen:
Vor dem Kopfumbau war der Verbrauch ca. 15 L, ( viel Kurzstrecke, Berge )
Nach Kopfumbau ca. 13,5-14L
Nach Pumpenmodifikation ca. 12,5-13,5l/100, immer flotte Fahrweise ....
Wenn man langsam fährt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />, sind 12L oder weniger gar kein Problem.
Ich fahre im Sommer 265-75-16 AT Reifen ...
Reisegeschwindigkeit ist für mich begrenzt durch die Windgeräusche, aber 120kmh oder mehr sind's immer.
Automatikgetriebe ist sehr stabil, es wurde nur nachgestellt w/ Drehmoment
Verbrauch w/ Automatik
Das Drehmoment fängt hier alles auf, mein Wandler ist steif eingestellt, ich merke auch fast keinen Unterschied zwischen Reifengrößen 2300mm bis 2470mm, so gesehen, ist das ein Top Motor.
LLK
Brauche ich nicht, ich wollte nur das maximale aus einem bestehenden Konzept haben.
