Hallo;

Ich hab jetzt doch noch ein paar Fragen:

Ihr schreibt, die Einspritzpumpe sei elektronikfrei zu bekommen ...

Wie denn genau ?

Im Prospekt steht da was von automatische Höhenkorrektur der Einspritzmenge in Abh. vom Außenluftdruck und Elektronische Regelung und automatische Anhebung der Leerlaufdrehzahl bei Temperaturen unter 20°C ...

Wie funktioniert die Höhenkorrektur ? mechanisch ?
Wie funktioniert das mit der Leerlaufdrehzahl ? Wie kann man das ausbauen ?
Normalerweise regelt die ESP doch die Leerlaufdrehzahl mit den Fliehgewichten im Regler oder ? Wie nimmt die Elektronik darauf Einfluss ?

Das Steuergerät für Abgasrückführung kann man also rauswerfen, und die AGR außer Funktion setzen oder ?

Wegen Einstellen auf höheres Drehmoment und dann Automatikgetriebe und Wandler neu justieren :

Wie kann man am Wandler was einstellen ? (Habe noch nicht viel Ahnung von Automatik )

Wie wird das Automatikgetriebe neu justiert ?
Was wird da wie und wo gemacht ?

Gruß Bernd