Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover Plumps .. da lag er.

Ja, die Bremsen sollten so gut wie möglich gestaltet werden. Und wer Defender fährt hat einen anderen Fahrstiel als ein GTI Fahrer. In der Regel. Aber nur gute Bremsen sind auch kein Allheilmittel. Wenn das Kind/die Oma/der besoffene Student vom Defender überrollt wird mag die erste Reaktion sein "Hey, wenn er einen Porsche hätte, hätte er an dem Punkt längst gestanden!". Aber man kann genauso sagen "Hey, wenn er den Porsche wirklich gehabt hätte, hätte er an der letzten Ecke etwas schneller auf die erlaubten 50 beschleunigt, wäre etwas weiter gewesen zu dem Zeitpunkt als o.g. Peron auf die Strasse hüpfte und der um 20m kürzere Bremsweg hätte 30m später begonnen." ergebnis wie vorher.

Fazit:
- hätt der Hund nicht geschi**en htt er'n hasen gekriegt
- es ist richtig jedes Auto so gut zu bauen wie es geht
- es ist leider unabänderbar, dass jedes Auto vom Hersteller lieber so billig gebaut wird wie es geht
- allen Sicherheitsaposteln zum Trotz wird der Strassenverkehr weiter gefährlich bleiben
- jeder einzelne hat die Verantwortung sich so zu verhalten, dass Gefahren vermieden werden.

Amen

@ Adriane

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was ist eigendlich so schlimm daran zu sagen:

"hey, hersteller, bei den bremsen könnt ihr noch
bei, das kann die konkurrenz besser! "

das ist doch völlig legitim und hilft der
weiterentwicklung. wenn ich hier so lese kommt
mir der verdacht, dass veränderung
bei dem ein oder anderen panikatacken auslöst.

und ich dachte schon ICH wäre altbacken. <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

ps: dass die kiste umkippt hat mit dem langen
bremsweg wenig zu tun und ist in meinen augen
eine andere baustelle.

pps: auch der könner unter den bremsern freut
sich über eine gute bremse. mehr freut er sich
über eine bessere bremse.

Na nu sind wir uns ja einig <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Hi,

beim Umkippen ist sogar die Frontscheibe rausgefallen. Das sollte normal nicht passieren. Die ist in einem Stück neben dem Auto gelegen. Das mit den Bremsen macht mir mehr Sorgen. Ich finde, die sollten die Brembo vom Supercharged in den Defender einbauen.

Liebe Grüsse.

Gegen bessere Bremsen hat niemand was!
Und meine Autobahn 4 Quietsch- action war mit 265 Cooper Winterreifen im Sommer, da gript schon mehr als bei MTs.

Und der Antritt, ich hab ne Serie mit ohne alles und 4 Trommeln, da muß ich mich beim TD5 sowieso zurücknehmen.

Was mich nervt, ist dieses "über alles reglemntieren", weil es Eigenverantwortung nimmt und Sicherheit vorgaukelt.
Motorrad fahre ich, als sei ich unsichtbar, ich weiß, daß mich keiner sieht,sehen will.
Beim Autofahren dasselbe. Und es ist atemberaubend, wie bräsig etliche Zeitgenossen ihre Hightec Maschinen durch den Verkehr blödeln. Technik immer ok, hilft aber nicht, wenn der Kopf nicht dabei ist.
Und der Defender wiegt satte 2 Tonnen bei etwas kurioser Bereifung.
Die Bremsen vom neuen kenn ich nicht, meine My 2000 sind gut! Beeinflussen keinen Bremsweg negativ.
Vielleicht hab ich ja heimliche Superbremsen... draufgelatscht, 4xQuietsch, in jeder Situation. Mehr ist nicht.
Aber wir drehen uns im Kreis..... <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

eben!

Ja lieber flaterric,

ich denke mal mit Köpfchen fahren ist das beste Mittel, um Schlimmes zu verhindern. Und immer schön piano wenn es unübersichtlich wird. Computer sind eben dümmer als Menschen...

Die Leute, die den Elchtest erfanden reden auch bei PS- Monster von aktiver Sicherheit. Von Autos, die unter 5 sec. von Null auf 100 beschleunigen. Wer diese Autos fährt nutzt sie auch. Davor schützen uns auch die besten Systeme nicht.

Sicher, die Bremsen beim Defender könnten besser sein. Aber einer steht immer am Ende der Skala. Und auf diesem Platz ist mir der Defender lieber als der gepimmte GTI mit 270PS.

Gruß!

Hi,

stimmt, das Köpfchen des Fahrers spielt eine große Rolle. Ich hab mir mit der Zeit angewöhnt schon vorausschauend zu fahren. Spart dazu auch Sprit. Und bei Temp 100 - 110 kann meiner Meinung eh nicht so viel passieren. Natürlich, wenn man unerwartet mit Tempo 100 ausweichen muss, könnte es gefährlich werden.

Liebe Grüsse.

Besser nicht - dann hast Du bei jeder scharfen Ampelbremsung die Scheibe draussen <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />