Hallo Otto,
die Frage heute war eher zufällig...als ich das Bild oben bei Ebäh gesehen hab.
Aber was hab ich vor:
Bei mir wird das kein Luftansaug-Gitterchen, sondern beidseitige Motorraum-Abluft.
Dazu werden die inneren Spritzwände hinten oben mit großem Loch und Luftführung nach aussen versehen.
Das hab ich schon jahrelang vor, jetzt hab ich aber so ziemlich alle Sachen zusammen.
Die Kotflügelbefestigungen mit Mutter M10 werden unten weiter von unten/aussen verschraubt, die obere Schraube von innen durch die Durchbrüche.
Ich muss halt mal was anderes als andere machen....
Das ganze soll besseren Gesamtluftdurchsatz durch die Kühlerfront bringen.
Sportwagen, z.Bsp der berühmte 300SL Flügeltürer, haben das auch so ähnlich angeordnet.

Da fällt mir noch ne Frage ein:
[Linked Image von viermalvier.de]
ich möchte das vordere Rahmenquerrohr als Unterdruckluftbehälter nutzen, da mir die Kunststoffkugeln oben links im Kotflügel im Wege sind.
In der 463-Einführung 1992 hab ich die Bilder davon gesehen, aber im EPC gibts nur den 90°-Kunststoffwinkel für die Verbindung Unterdruck-Hartkunststoffrohr/Rahmenquerrohr.
Hat jemand Bilder von einem /beiden 463-Original-Verschlussdeckel(n) ?
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