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Joined: Jan 2007
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Mag lieber Kurze
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Mag lieber Kurze
Joined: Jan 2007
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Hallo Gerd, der von Dir gezeigte "Ibäh"-G war beim G-Treffen in Merklingen dabei, davon stammen auch die Photos <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Unser Forumsmitglied "Oelmotor" (ich glaube so heißt er) hat ihn ausführlich gezeigt und erklärt, vielleicht kann er Dir dazu Auskunft geben. Grüßle
Viele G-rüße
Juliane
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Joined: Apr 2006
Posts: 403
Süchtiger
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Süchtiger
Joined: Apr 2006
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... ich denke mal, Thomas wird sich heute abend dazu melden <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Gruss,
Carsten
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Joined: Feb 2005
Posts: 7,422 Likes: 59
Motorenspezialist
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Motorenspezialist
Joined: Feb 2005
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Hallo
habe mal extra für Euch früher Feierabend gemacht.
Was wollt ihr denn genau wissen, was das für ein Kotflügel links ist und was noch?
Gruß
Thomas
Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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Joined: May 2002
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Mogerator
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Mogerator
Joined: May 2002
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Hallo Otto,
die Frage heute war eher zufällig...als ich das Bild oben bei Ebäh gesehen hab.
Aber was hab ich vor:
Bei mir wird das kein Luftansaug-Gitterchen, sondern beidseitige Motorraum-Abluft.
Dazu werden die inneren Spritzwände hinten oben mit großem Loch und Luftführung nach aussen versehen.
Das hab ich schon jahrelang vor, jetzt hab ich aber so ziemlich alle Sachen zusammen. Da bin ich auf jeden Fall mal gespannt drauf. Die Idee hatte ich auch mal, insbesondere weil der linke Kotflügel mal lackiert werden müßte. Halt uns auf jeden Fall auf dem Laufenden! Da fällt mir noch ne Frage ein:
ich möchte das vordere Rahmenquerrohr als Unterdruckluftbehälter nutzen, da mir die Kunststoffkugeln oben links im Kotflügel im Wege sind.
In der 463-Einführung 1992 hab ich die Bilder davon gesehen, aber im EPC gibts nur den 90°-Kunststoffwinkel für die Verbindung Unterdruck-Hartkunststoffrohr/Rahmenquerrohr.
Hat jemand Bilder von einem /beiden 463-Original-Verschlussdeckel(n) ? Ich denke, es hat seinen Grund, daß Graz davon offenbar wieder weggegangen ist, oder? Wäre nicht A 463 435 02 10 als Alternative brauchbar? Kompakt, beliebig platzierbar, und nicht allzu teuer...
Grüße
DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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Joined: Jan 2005
Posts: 38
Newbie
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Hallo
Was wollt ihr denn genau wissen, was das für ein Kotflügel links ist und was noch?
Gruß
Thomas Mich würde interessieren, wie lang der Wagen insgesammt ist. Die Ladefläche, bzw. deren Seitenwände sieht original aus? Hab bislang nur Doka's gesehen, die eine eher LKW ähnliche Ladefläche haben?!? Welche Felgengröße ist montiert. Laut EPC gibt es da 17,5 x 6,75 Zoll Felgen. Was hat der G für eine Fahrgestellnummer (die ersten sechs Stellen reichen). Was ist das für ein "Griff" hinter den hinteren Türen? Was war ursprünglich mal für ein Motor drin? Je länger der Radstand, desto eher sitzt man doch wo auf. Ist der G speziell höher gelegt, oder sind das andere Achsen, die mehr Bodenfreiheit verschaffen? Hat der Wagen eine Hängerkupplung? Robert
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Joined: May 2002
Posts: 462
Süchtiger
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Süchtiger
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Hallo Robert,
Die "Griffe" hinter den hinteren Türen
sind für die Belüftung der Kabine.
Irgendwo muß die Luft aus der Lüftung ja auch raus,
ständig mit offenem Fenster spaziernfahren ist ja auch nix..
Zur Bauchfreiheit,
die Fahrgestelle mit den 17,5 Zöllern sind von Haus aus
schon recht hoch.
Ausserdem sind die Achsen,soweit Ich weiß,breiter und
die Hinterachse erhielt noch einige"Modifikationen"..
Ralf
Willst du ein Gerät verstehen,
mußt du es von innen sehen...
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Mogerator
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Mogerator
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Baumuster dürfte vermutlich 461.321 sein: 290GDT-Fahrgestell mit 3400mm Radstand und DoKa. Die Ladefläche ist wohl die vom Pickup, gab es wahlweise zur breiten LKW-Pritsche.
Grüße
DaPo
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