Also der G320cdi hat folgendes Problem es ist nicht die Automatik die ja bekanntlich im G500 problemlos läuft. Um die Euro4 zu erreichen hat der V6cdi einen aufwendige Abgasrückführung, in gewissen Lastbereichen baut der Abgasrückfluss einen Druck auf der von der Motorsteuerung wohl teilweise fälschlich als Ladedruck gemessen wird, die beginnt dann oft falsch zu regulieren und dann Ruckt es. Bei Euro3 währe das Problem nicht aufgetreten, es lässt sich wohl auch einfach lösen wenn die Abgasklasse keine Rolle spielen würde aber DC musste jetzt eine Software aufspienen die das Verhalten der Abgasrückführung erkennt und den Motor Ruckfrei innerhalb der Euro 4 regelt.
Jörg <img src="/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />