Hallo,

Soweit ich Russenfahrzeuge kenne liegt der Grund bei kaputten Lagern eher bei schief gefrästen Lagersitzen dh. ausgeschlumperten Werkstückaufnahmen oder es wurde schlicht der Guss(Schmiede)rohling auf eine mit Spänen verdreckte Fräsplatte aufgespannt = schiefer Lagersitz oder es wird mit kaputten Fräsern ins Alu gedremelt. <img src="/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />

<img src="/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />
Es gibt hier wirklich einiges an Varianten, nur ein schlichtes "kein Fett" würde mich schwer enttäuschen - einfach phantasielos <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
<img src="/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />

Grüsse
Christian