Viermalvier.de, das Geländewagenportal Forums Marken talk Mercedes G-Club startet neues Internetforum

Locker bleiben. Das interne Forum ist letztendlich werksgestützt, d.h., wenn man darin schreibt, dass es eine Schande ist, was der Konzern aus dem Auto gemacht hat, ist man da genau richtig. Dass man mit dem Auto keinesfalls die Grenzen der letzten DC Niederlassung mit Star Diagnose überschreiten sollte (bei CDI am besten nicht die des örtlichen Landkreises) interessiert eigentlich keinen (mehr). Das weiß man.
Kompetenz wird heute damit definiert, wie man an der Qualität einspart und die Betroffenen (Kunden) verar...t.
Je besser das gelingt, desto erfolgreicher steht man da.

Auch die Tatsache, dass die meisten Tipps fürs automobile 'Leben' von jemandem kommen, der sein Auto permanent vom Hof auf die Grube - von dort wieder auf den Hof und dann wieder auf die Grube und von da wieder .... - kommen, hilft im wirklichen Leben nur sehr bedingt weiter.
Leztendlich ist auch diese Selbstdarstellung von "Kompetenz" eintönig und fad.
Der normale Mensch will ein Auto, das funktioniert und eigentlich nicht, um es zu zerlegen und daran herum zu doktern.
Es ist sicher hochinteressant, sich über das nächste Kaffeekränchen mit einem Geländewagen <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> von DC zu unterhalten, aber ehrlich, da nehme ich doch lieber ein Cabrio.
Da gefallen mir die Geschichten aus dem Leben hier in 4x4 ganz gut.

Ui, da habe ich mal gerechnet: <img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />

Seit Juli 1980 = 27 Jahre etwa 360.000 km mit meinem 240GD = 13333 km pro Jahr, ergibt bei 365 Tagen pro Tag 36,53 km vom Hof auf die Grube , das macht bei etwa 20 m Wegedifferenz ca. 1826 mal auf die Grube und das pro Tag. <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

Viele liebe Grube-Hof-Grüße

Hans