Ich weiß ja nicht wo Du bei der Versicherungseinstufung stehst, wenn´s schon ordentlich unten ist, würd ich doch eher zu was richtig großem tendieren, der kleine V8 ist tierisch langlebig, erstaunlich sparsam und in der Steuer bezahlbar. Im Vergleich zu einem Mittelklasse-Diesel und den Tarifen, die für diese Kisten aufgerufen werden, eine echte Alternative. Liegt in der Haftpflicht-Typklasse 21 - wie der Omega Diesel <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Und ein Range Rover für zehn k€ wird Dich nicht glücklich machen, glaub ich.