Beim Unimog U20 bezweifle ich, ob es überhaupt einen verlängerten Radstand gibt, bzw. der so einfach machbar ist. Schließlich scheint der kurze Radstand im Zentrum der Entwicklungsvorgaben für den U20 gestanden zu sein.

Ich fürchte, Du suchst die eierlegende Wollmilchsau, die es nicht gibt. Mit Deinen Größenvorgaben kann es meines Erachtens nur einen Aufbau auf LKW-Basis geben, aber da ist die Integration des Führerhauses offenbar unmöglich. Oder Du greifst auf breite Sprinter oder ähnliches zurück, aber selbst mit Umbau wirst Du nie die Geländegängigkeit und Solidität der "echten" Allrad-LKW erreichen, von der praktisch eingebauten Überladung mal abgesehen.

Marcus

Und wieder ein Post mehr auf dem Zähler!