Hallo,

mir ist am letzten Freitag am A4 (Baujahr 2000 glaube ich, letzte Serie vor den Pumpedüse, 110 PS) bei etwa 160 auf der Autobahn der Zahnriemen gerissen. Die Werkstatt möchte für brutto 5500 Euro einen neuen Motor einpflanzen, das ist definitiv mehr als wir bereit sind zu investieren, die Kiste ist laut Schwacke grad noch 7500 Wert.

Was passiert üblicherweise bei den Audi TDIs wenn der Riemen reißt?

Ist eine Instandsetzung realistisch selber machbar? Ich hatte schon diverse Motoren Totalzerlegt, hab eigentlich recht geschickte Finger.

Gibts besondere Fallstricke und hat evtl. jemand eine Überholungsanleitung für diesen Motortyp mit den entsprechenden Drehmomenten und Vorgehensweisen?

Danke!

Johannes