Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover Problem Heftiges Flattern

sooooo hatte ich mir das vorgestellt. Deswegen steht da auch "Nö, das hilft NIMMER.". Also schweißen, na super.
Danke,

J.

Moin,

ich könnte mir für den ausgeschlagenen "Arm" auch noch was vorstellen:

das Loch ordentlich aufbohren und dann eine Hülse hineinpressen, die den gewünschten Innendurchmesser wieder herstellt. Verrutschen kann so eine Hülse nicht, denn nach innen hält sie die Silentbuchse und von außen die dicke Schraube in Position.
Andererseits sind die Arme auch gebraucht erhältlich. Und neu natürlich auch.

An der Achse kann das nämlich auch passieren. Da schweißt man dann eine dicke Unterlegscheibe an - und hat durch die wieder ein maßhaltiges Loch bekommen.

Ups, das "N" hatte ich übersehen <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Du hast ja schon einiges vorgeschlagen bekommen, was mir noch fehlt in der Liste ist die häufigste Ursache des "Shake of Death": Dein Swivel Preload (Vorspannung im Achsschenkelgehäuse oder so auf Deutsch) muss richtig eingestellt sein und ggf. müssen die Lager da drin erneuert werden.

Der Lenkungsdämpfer dämpft das Übel zwar mehr oder weniger, er kann aber nicht die Ursache sein.

Gruß

Carsten ;-)

So isses... Lenkungsdämpfer erst erneuern, wenns nimmer flattert.

Der Lenkungsdämpfer soll erst aktiv werden, wenn ein heftiger Rupfer Dir das Lenkrad aus den Fingern hauen will... zum Kaschieren schlechter Fahrwerkseinstellungen is der nicht vorgesehen.