Die Rollen, also Spannrollen und die Zahnrolle, sollte man immer tauschen und dabei darauf achten das man die neue Zahnrolle verbaut und keine von dem alten Modell, die hatte ich letztens auch fast wieder (neu) in der Hand.

Wirklich erkennbar ist ein Schaden am Riemen leider nicht oder in den seltensten Faellen. Ich hab meinen auch grad wieder getauscht und das geht eigentlich relativ schnell, find ich, und das obwohl die letzte Werkstatt, die ihr Finger an dem Auto hatten den Bolzen in der Welle mit ihrem gesamten Loctite-Bestand eingeklebt hatten <img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />

So long, Oily


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