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Hybrid, wenn überhaupt
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Hybrid, wenn überhaupt
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@Frank, ja, das mit deinem Patrol in Afrika ist ja mal der Hammer. Schön jedoch, dass du ihn halbwegs intakt wieder hast.
Ich glaube, ich hätte von Anfang an eine Sprengladung versteckt eingebaut, die alle 24Std. "bestätigt" werden muss, damit die nicht explodiert. Damit wäre das Auto dann zwar hin, aber dafür klauen die Diebe nie wieder ein Fahrzeug. Jaaaaa okay, ein wenig hart, ist auch nicht so ganz so gemeint...... <img src="/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />
Ja, das mit dem komischen Quietschen kenne ich auch, habe ich manchmal dann, wenn der Motor direkt nach dem Starten hochtourt und der Lader wohl noch nicht genug Druck aufgebaut hat(Mutmassung). Hatte ich bisher in 3 Jahren genau zwei Mal. Der ölt auch etwas, so einen Tropfen alle 2-3 Tage. Macht der auch schon seit über 8 Jahren, laut Vorbesitzer.
Turbolader gibts gebraucht relativ oft bei ihhbäh für oft kleines Geld, wobei man aufpassen muss, dass man sich da keinen Lader für 400EUR ans Bein nagelt, der schon 20 Jahre alt ist und auch so aussieht.
Bei passender Gelegenheit lege ich mir mal einen gebrauchten bei Seite, man weiss ja nie.
Ich persönlich würde einen Leistungsverlust(bei meinem Patrol) jedenfalls immer zuerst auf die Einspritzdüsen oder eine mangelnde Kompression schieben, wenn die leichten Ursachen wie verstellte Motoreinstellungen etc. ausgeschieden sind. Ein Turbolader funktioniert oder ist defekt, dazwischen gibt es aus meiner Sicht nicht sehr viel Spielraum.
Nissan Patrol K260 3,3TD 81KW BJ 89, kurz, 2800kg Anhängelast, 245/70 R16 M+S Kobra
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