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Hallo, lastabhängig wäre toll, aber ich sehe bei LR keine Vorrichtung an der Hinterachse oder sonst wo die ein erkennen des Beladungszustands zu lässt. Also muss das Ding auf das Leergewicht eingestellt sein da sonst bei Leerfahrt z.B. im Regen ein überbremsen drohen würde. Wenn dem so sein sollte ist die Bremskraft hinten zu gering bei voller Beladung. Warum sollte es schlecht sein die Bremsleistung an der Hinterachse voll aus zuschöpfen, das war doch "frühr" auch so, da ging eine Regelstange von der Hinterachse zum Bremskraftregler und man hatte die optimale Bremskraft an der Hinterachse.

Gruß Gisli

Jepp, so kenne ich das. Ist das bei den neumodschen LRs nicht so? Dann hamse auch wohl keine Regler. Denn irgendwo müsste die Regelgröße doch her kommen.

Die Hauptlast sollte schon bei der Vorderachse bleiben. Weil dynamisch höher belastet kann sie mehr Bremsleistung aufnehmen. Und das Hinterrad reibt sich nicht so schnell auf <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />