Das tiefe Getriebe war schon immer ein bisschen problematisch, allerdings ist da auch ein massives Blech drunter, zerstört bekommt man da so schnell nichts. Speziell beim neuen Defender Td4 sieht es da im Vergleich schon nicht mehr so witzig aus. Beispiele? Die Spritleitungen liegen völlig ungeschützt am Rahmen und bei vollem Einfedern plus Verschränkung touchiert die Vorderachse die Ölwanne <img src="/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" />