Ich gebe dir Recht. jedes Fahrzeug hat Stärken und Schwächen. mein Landcruiser J4 mit allen Mist (Sperren winde hohes Fahrwerk riesen Silverstone Reifen) ist im Gelände super aber mir läuft der Angstschweiß runter wenn ich über 100 Fahre. Mein G säuft wie loch... zieht nicht die Wurst vom Teller ist aber sonst erste Sahne... mein Land Rover 110 geht super im Gelände hatte noch nie einen defekt... (250 000) km ist aber in Sachen Langstrecken und Regen Lautstärke Bremsweg Heizung eine Zumutung auch die Endgeschwindigkeit ist eher dürftig.

Ich liebe Sie alle<img src="/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" /> und würde keinen hergeben.....
Jeder hat seine Macken und Probleme-
und ich denke dass man den Hängebauch mit einem anderen Fahrwerk und guten Reifen beim Jeep auch wegbekommt.
Die Frage ist nur wie er sich dann fährt... bei 180 .km die Stunde.
Es gibt eben keine " Eierlegende Wollmichsau ". irgendwo ist immer ein Haken.