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Joined: Aug 2005
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Literat
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noch geilere oeleinbrueche in den innenraum als beim landy ... wer haette das gedacht <img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />


... ich bin nicht die signatur - ich putze hier nur ...
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Mogerator
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Naja, die Gs, bei denen das passiert, sind ja auch i.d.R. dreimal so alt wie die Landys... <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />


Grüße
DaPo


Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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Hallo, wenn das Öl schwarz ist könnte es auch vom Zündschlüssel kommen (Unterdruck-Absteller).
Dann ist entweder Die Unterduckpumpe oder die Unterduckdose an der Einspritzpumpe hinüber.
Dann ist es auch sehr gut am "schwarz-trüben" Unterdruckschlauch zum Bremskraftverstärker zu erkennen.
Gruß, Hp


Wozu Straßen? Es gibt doch auch G-Wege
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viermalvierer
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@Marde
Kommt bestimmt von der Tachowelle.
Hatte ich auch, habs erst gemerkt, als ich das Oel am Hebel
für die Motorhaubenentriegelung hatte.
Blechkante , innen unter Tacho ist es bestimmt auch.
Ist ein Simmerring an dem Tachogetriebe, ja ist etwas aufwendiger , eben weil Schwungmasse an Kardan, kardanwelle muss ab .
Das Öl richt auch anders, als M oel da ja Getriebe...
Bei mir hat der Simmerring nicht gepasst, deshalb haben wir ihn verkehrt herum eingebaut , und jetzt ist Ruhe ( 4 Jahre )
Versuche, das alte oel aus der welle zu pusten, Luftdruck schlugen fehl, irgendwann ist´s vorbei
Grüsse
Jörn


DER MIT OHNE SPERREN
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Also bei meinem 240 gings ohne Kardanabbau ... (naja man muss ja auch mal einen Vorteil haben) <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> waren wie gesagt nur ide 4 Schräubchen.
@Steph4n: Hihi jaja beim meinem 109 hat ich nach jeder Fahrt nur ne Riesenlache Öl unter dem Auto, der G ist Umweltfreundlicher da hat ich nach jeder Fahrt ein Riesenfleck auf der Hose <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

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Dauerbrenner
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...war bei mir aus Unterdruckkreislauf(schwarzes Öl). Kamm am Abstellventil vom Zündschloss getropft. Bremskraftverst. im Ar....(Motorenöl von der Unterdruckpumpe hat die Membrane zerfressen,hatte erst Abstelldose an der ESP in Verdacht). Habe von der Unterdruckpumpe Ventile und Dichtung erneuert, da kamm das Öl her, diese sammelte sich im Bkv. tropfte dann am Abstellventil ins Fahrzeuginnere. Bkv. erneuert, Leitungen gereinigt und T-Stücken/Ventile der Unterdruckleitungen erneuert.--->dann erst RUHE!!!


G*russ RAyk
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