Ah, auf dem Foto vom 23.12. mit der Achse von vorn erahne ich den Grund für Deine Frage... Der Stutzen am Diff ist noch dran, Du weißt aber nicht, wo Du bei dem umgeschweißten Diff jetzt den Schlauch hinführen sollst?!
Richtig? Kein Platz da?
Dann frag doch einfach mal den Erbauer, wie er das Problem gelößt hat <img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />
Ich würde aber sagen, das Diff braucht auch die dicke Entlüftung ins Achsrohr zum Druckausgleich. Der dünnere Schlauch vom Achskörper weg läßt sich dann auch flexibeler verlegen zum Entlüftungssystem als der fette vom Diff.
Ich kann mir das aber auch nur zusammenreimen <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
Wo sind die reinen Patrol-Kenner, wenn man sie braucht??
Liege ich mit meiner Vermutung richtig?
Ich kann mir jedenfalls keinen anderen Grund zusammenreimen.
Stefan
