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Hallo zusammen, ich hoffe es sind nicht alle in Beuren oder im Urlaub, so dass mir noch jemand einen Tip geben kann!
Habe diverse Fehlfunktionen in der Elektrischen Anlage. Der Kasten ist trocken, war es möglicherweise aber nicht immer. Hatte neulich einen selbständigen Scheibenwischer und habe dann den Kasten aufgemacht. Siehe da: es gab einen Kurzen zwischen zwei de Folienplatinen. Mit Tape abgedeckt und alles war gut. Jetzt fängts aber wieder an, diesmal hat das Standlicht eine dauerfunktion und beim Licht einschalten leuchten alle möglichen Kontrolllampen.
Sieht so aus, als ob ich die Kiste neu bräuchte, oder gibts da noch einen anderen Trick? Haben alle Daily der gleichen Kasten - gibt es also eine Chance das Teil gebraucht zu bekommen - hat jemand Erfahrungen?
Frustrierte Grüße (eigentlich sollte es spätestens Morgen Süden gehen...) Andreas

Hallo Andreas

die als Sicherungsdose, ET Nr. 4838244, bezeichnete Zentralelektrik, scheint laut ICC, in allen NewDaily und TurboDaily(96) verbaut zu sein. Ggf hilft Ausbauen und schonendes Trocknen per Föhn etc. und danach im eingebauten Zustand mit Folie abdecken. Besser ist natürlich den Wassereintritt abzustellen. Ist der Ablaufschlauch von der "Frontscheibenenrahmenentwässerung" -uff- richtig aufgesteckt? Gibt es ja links und rechts unterhalb des Scheibenrahmens

Das komische ist ja, dass der aktuelle Fehler ohne Wassereintritt aufgetreten ist und der Kasten auch in der letzten zeit meines Wissens trocken war...
Für`n MAN gibts so ein Teil bei Trost und so hoffe ich, da das Teil ja häufig verbaut wurde, eventuell auch ein Ersatz unterhalb der 500€- Marke zu bekommen..
Gruß, Andreas

also vor 2 Jahren war der Preis:
4838244 DOSE-SICHERUNGSDOSE 190,95

Danke Bernhard <img src="/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" /> - ich habe die ganze Zeit an so eine Horrorrechnung gedacht... Dann frage ich morgen nur kurz bei Trost/Winkler an ob die was haben, sonst gehe ich zu IVECO!
Hast du vor zwei Jahren auch wegen solcher Symtome getauscht?
Gruß (nicht mehr so frustriert <img src="/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> ), Andreas

nee, weiß halt einfach den Preis ... <img src="/forum_php/images/graemlins/div40.gif" alt="" />

Hallo zusammen,

muß das mal wieder hochholen. Da hab ich seit gestern mal wieder den Effekt, daß gelegentlich ohne Zündschlüssel die Kontrolllampe der Diff-Sperre glimmt - aber zusätzlich läuft seit gestern auch der Scheibenwischer im Intervall-Modus ... - Scheibenwischer hatte Andreas damals ja auch berichtet, s. o.

Andernorts hatten wir mal den Umgang mit der Zentralelektrik diskutiert.

Ich hab das Teil heute mal weitgehend ausgebaut und kann keinerlei Anzeichen von "Wassereinlauf" erkennen, würde mir aber trotzdem mal gerne das Innenleben genau anschauen, bevor ich ein neues Teil bestelle.

Frage: was muß ich beim Zerlegen beachten?
Ich hab seitlich an den Langseiten Kunststoff-Rastnasen gesehen, evtl. muß ich auch die Metallklammern, mittels derer das Teil angeschraubt ist, entfernen, um die zwei Gehäusehälften trennen zu können (?). Was sonst darf ich nicht übersehen (will das ja nicht "zerstörend" trennen, sondern ggf. weiter verwenden, wenn die eingehende Sichtkontrolle keinen Anhalt gibt für "Verwesung")?

Bernhard

der Wischer ist dabei auf Intervall geschaltet - oder ?

nee, ganz normal auf "aus", zweite Hebelstellung von oben.

Moin

kannst du mal das Relais E3 (KL.15A) prüfen oder auch daran im gesteckten Zustand "manipulieren". Das schaltet kl.30 auf z.B. das Wischerrelais und die Kontrollleuchte der hinteren Sperre(wohl nur bei der Sperre vom 4x2) ...

edit: und zu deiner Frage bzgl dem Zerlegen der ZE - hatte ich nicht auseinander, aber Homer schrieb