Niemand von den Zweiflern hat hingegen irgend etwas vorgelegt, dass die Nicht-Funktion der Kats belegt.
Es werden die verschiedensten Sachen erzählt. Mal ists ein HDJ80 der völlig verstellt wurde und durchgefallen sein soll.
Nur so zur Info:
der HDJ 80 ist vom TÜV Nord im Auftrag des KBA getestet worden. Der 80er ist 3 x im org. Zustand über die Rolle geschickt worden und die gemessenen org. Werte waren weitaus besser als von Toyota angegeben. Dann wurde der KAT verbaut und das Procedere wiederholt und nix Euro III.
Auch wurde ein 78er Toyota als Neufahrzeug getestet - und zwar auf dem selben Prüfstand wie der T3 des Bayerischen Ministerium. Ergebnis nix Euro III.
Nur soviel zur Überprüfung - und verstellt wurde da garnichts. Der Geltungsbereich für den T3 musste übrigens auch geändert werden.
Der TÜV wird weitere Überprüfungen sowohl praktisch als auch theoretisch vornehmen.
Gruß Stefan
